過去大(da)多采(cai)用(yong)溶(rong)劑(ji)膠(jiao)(jiao)來進行粘(zhan)合(he),但是(shi)溶(rong)劑(ji)膠(jiao)(jiao)是(shi)通過將氯(lv)丁橡膠(jiao)(jiao)、丁腈橡膠(jiao)(jiao)、丁苯橡膠(jiao)(jiao)和(he)增粘(zhan)樹脂(zhi)溶(rong)解(jie)在溶(rong)劑(ji)中制成的(de)(de)(de)(de)。粘(zhan)合(he)過程必(bi)須通風(feng)將溶(rong)劑(ji)快速吹干。該(gai)操作(zuo)對(dui)環(huan)(huan)(huan)境友好,但是(shi)揮發的(de)(de)(de)(de)溶(rong)劑(ji)對(dui)身體有害。因此近年來,采(cai)用(yong)環(huan)(huan)(huan)保熱(re)熔膠(jiao)(jiao)直接(jie)噴涂的(de)(de)(de)(de)方法代替原來的(de)(de)(de)(de)粘(zhan)結(jie)工藝(yi),極大(da)地改善了工作(zuo)環(huan)(huan)(huan)境,并符合(he)VOC和(he)汽車內部(bu)環(huan)(huan)(huan)境標準要(yao)(yao)求。這種類(lei)型的(de)(de)(de)(de)熱(re)熔膠(jiao)(jiao)具有良好的(de)(de)(de)(de)耐低溫性(xing),低氣(qi)味,低VOC,快速固(gu)化(hua),環(huan)(huan)(huan)保,無毒(du)且無揮發性(xing)物質(zhi)。使用(yong)時需要(yao)(yao)配備(bei)專門的(de)(de)(de)(de)熱(re)熔膠(jiao)(jiao)噴涂設備(bei),該(gai)設備(bei)可以(yi)定量噴涂,適合(he)施工工藝(yi)要(yao)(yao)求,可自動(dong)化(hua)生產。
2、汽(qi)車(che)內飾部件的粘合
汽車(che)內飾(shi)件(jian)大多屬于PVC、ABS薄(bo)膜、薄(bo)片、板(ban)(ban)(ban)材、泡沫塑料板(ban)(ban)(ban)材、地毯及木紋(wen)裝(zhuang)飾(shi)板(ban)(ban)(ban)等(deng)非金屬材料。受力較小的(de)(de)裝(zhuang)飾(shi)零(ling)部件(jian),現在一般(ban)都采(cai)用熱熔(rong)膠粘接,塑料薄(bo)片包裹們的(de)(de)邊(bian)緣和裝(zhuang)飾(shi)襯板(ban)(ban)(ban)邊(bian)時,也用環保熱熔(rong)膠來粘接定(ding)位。
3、汽車線束(shu)的應(ying)用
汽車(che)的(de)(de)電(dian)氣控制(zhi)線路組成各種線束(shu),線束(shu)的(de)(de)綁(bang)扎(zha)和(he)固(gu)定(ding)是(shi)通過線束(shu)膠(jiao)帶實(shi)現的(de)(de)。線束(shu)膠(jiao)帶需要具有阻燃性,強粘合(he)性,出色的(de)(de)抗老化性,并且需要具有一定(ding)的(de)(de)耐高低溫性能。這類熱熔膠(jiao)目前應用最為廣泛(fan)的(de)(de)是(shi)合(he)成橡膠(jiao)型熱熔壓敏膠(jiao)。
